Tipo de Cámara de velocidad

Cámara de límite de velocidad:

Las cámaras de velocidad se utilizan para controlar el cumplimiento de los límites de velocidad, que pueden utilizar el radar Doppler , LIDAR o el reconocimiento automático de matrículas. También se usan otros sistemas de aplicación de la velocidad que no están basados ??en la cámara. Los sistemas de cámaras de velocidad fija o móvil que miden el tiempo que tarda un vehículo en viajar entre dos o más sitios bastante distantes (desde varios cientos de metros hasta varios cientos de kilómetros) se llaman cámaras de reconocimiento automático de matrículas (ANPR).

Estas cámaras controlan el tiempo de los vehículos a una distancia fija conocida, y luego calculan la velocidad promedio del vehículo para el viaje.
 

Cámara de luz roja

Una cámara de luz roja es una cámara de tráfico que toma una imagen de un vehículo que pasa por una intersección donde la luz es roja. El sistema monitorea continuamente la señal de tráfico y la cámara se activa mediante cualquier vehículo que ingrese en la intersección por encima de una velocidad mínima preestablecida y después de un tiempo especificado después de que la señal se haya puesto roja.

Cámara de carril de bus

Algunas cámaras de carril de autobús usan un sensor en la carretera, que activa una cámara de reconocimiento de matrícula que compara la placa de registro del vehículo con una lista de vehículos aprobados y registra imágenes de otros vehículos. Otros sistemas utilizan una cámara montada en el autobús, por ejemplo, en Londres, donde supervisan las rutas rojas en las que no se permite detenerse por ningún motivo.

Cámara de velocidad móvil

Las cámaras de velocidad móviles pueden ser portátiles, trípodes o montadas en vehículos.En los sistemas montados en el vehículo, los equipos de detección y las cámaras se pueden montar en el propio vehículo, o simplemente montar un trípode dentro del vehículo y desplegar una ventana o puerta. Si la cámara se fija al vehículo, el vehículo de aplicación no necesariamente tiene que estar parado, y puede moverse con o contra el flujo de tráfico. En el último caso, dependiendo de la dirección de viaje, la velocidad relativa del vehículo objetivo se suma o se resta de la velocidad propia del vehículo de aplicación para obtener su velocidad real. El velocímetro del vehículo de la cámara debe calibrarse con precisión.